2012年12月12日，中國航空運輸協(xié)會正式啟動了對華東地區(qū)航空貨運代理企業(yè)的安全運輸整頓。此次大規(guī)模的整頓意味著無論是國內(nèi)還是國際貨代公司準(zhǔn)入門檻將提高。
　　中航協(xié)副秘書長段開洪:“除了加緊對國內(nèi)現(xiàn)有在冊的3700多家貨運代理企業(yè)的整頓和培訓(xùn)，我們也在醞釀提高貨運代理資質(zhì)的申請門檻?！?。
　　此外，昨天參加動員大會的中國快遞協(xié)會秘書長達(dá)瓦也介紹，目前國內(nèi)快遞業(yè)的飛速增長，的確帶來了一系列問題，因此，接下來快遞行業(yè)也應(yīng)該效仿貨代領(lǐng)域，進(jìn)行培訓(xùn)和整頓，分區(qū)域開展安全管理。
　　11月底，中航協(xié)一連給五家公司開出了吊銷航空貨物代理資質(zhì)的罰單，其中包括圓通、韻達(dá)等知名快遞企業(yè)，原因是這些公司違規(guī)承運火柴、鋰電池等違禁危險品。
　　隨后，中航協(xié)宣布對航空貨運代理企業(yè)開展為期兩個月的安全運輸整頓，其間暫停貨運代理資質(zhì)認(rèn)可。
　　“最近，我們決定將整頓活動從原來的兩個月延長到五個月，暫停認(rèn)可資質(zhì)的時間也相應(yīng)延長?！倍伍_洪昨天告訴本報記者，與此同時，中航協(xié)還在醞釀提高貨運代理資質(zhì)的申請門檻，并啟用對代理人的監(jiān)管軟件系統(tǒng)。他還向記者介紹，目前國內(nèi)3700多家在冊的貨運代理企業(yè)中，一類貨代企業(yè)的注冊資金要求150萬，二類貨代企業(yè)的注冊資金50萬，而提高準(zhǔn)入門檻后，預(yù)計注冊資金或?qū)⒎唧w的準(zhǔn)入門檻標(biāo)準(zhǔn)希望在明年出臺。
　　目前，全國具有資質(zhì)的貨運代理企業(yè)大多數(shù)是民營企業(yè)，也包括很多快遞企業(yè)，以及東方航空(5.03,0.180,3.71%)(600115.SH)等國有航空企業(yè)旗下的公司，其中，華東地區(qū)現(xiàn)有航空貨運代理企業(yè)近1600家，約占全國總數(shù)的43%，而上海的航空貨物運輸量又占全國的60%左右，被中航協(xié)吊銷二類貨代資質(zhì)的5家公司中，就有4家在上海，因此，華東地區(qū)也是此次安全運輸整頓的重點區(qū)域。
　　除了華東地區(qū)，西北、西南、新疆、東北、中南等五大地區(qū)的航協(xié)代表處也都將在一周時間內(nèi)先后召開轄區(qū)內(nèi)的安全整頓動員大會，貨運代理企業(yè)都需要簽署《安全承諾書》，貨代公司的法人和指定的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人都要參加安保培訓(xùn)并考出證書；貨代公司一線收貨的員工的危險品知識培訓(xùn)率要達(dá)到100%。
　　在安全運輸整頓動員大會上，上海國際機場公安分局副局長劉國慶透露，一家企業(yè)曾經(jīng)在一年內(nèi)被查到8次違規(guī)，而像剛剛被公開處罰的韻達(dá)快運，此前就發(fā)生過在機場交貨平臺上的貨物冒煙，原因是快件貨物中有瓶裝被禁運的液體。
　　“華東地區(qū)的旅客運輸量占全國的三分之一，貨物運輸量超過50%，安檢方面也的確存在隱患，需要完善流程，增加安檢設(shè)備以及對基層人員的培訓(xùn)，”民航華東管理局運輸處處長田大偉昨天也告訴記者，“明年我們的工作重點就是對一線人員檢查和運送危險品的知識培訓(xùn)。”