最近貨代人朋友圈有點慌，海關(guān)將開展“打擊進(jìn)出口危險品偽瞞報專項行動”，得一危險品貨代，手里有糧，心里不慌~

2022年，海關(guān)組織開展“口岸危險品綜合治理”百日專項行動，聚焦“滯留”和“瞞報”兩個突出問題，“以快防患、以嚴(yán)治亂、依規(guī)履職、綜合治理”，危險品在口岸停留時間縮短63％、實現(xiàn)“動態(tài)清零”，查發(fā)偽瞞報危險品1569批。

危險品進(jìn)出口合規(guī)操作至關(guān)重要，關(guān)乎口岸安全，市民安全。除了海關(guān)的辛苦把關(guān)，還需要貨主和貨代公司的共同自覺和努力！得一危險品貨代在十幾年的危險品進(jìn)出口實踐中遇見很多這樣的貨主，想著節(jié)省運費，通過違規(guī)手段把危險品當(dāng)普貨出掉，遇見這樣的客戶，得一一直在說：“No”！給客戶分析完利害后，如果堅持違規(guī)進(jìn)出口，直接將客戶拒之門外，“讓危險品更安全地運輸”才是得一的宗旨！

2023年，海關(guān)將開展“打擊進(jìn)出口危險品偽瞞報專項行動”，健全長效機制，分步驟擴大檢驗監(jiān)管模式改革試點，加強評估，完善相關(guān)配套制度，確保口岸安全。

最近的貨代人朋友圈散布著恐慌的氛圍，都有在轉(zhuǎn)發(fā)海關(guān)2023年亮的這把劍，但是得一不一樣，有點小傲嬌和得意，因為危險品規(guī)范進(jìn)出口一直是我們這些年在堅持的事，危險品操作流程，危險品所需文件，危險品包裝材料，危險品加固，危險品訂艙渠道，危險品內(nèi)陸拖車都行程一整套完整的物流方案體系。不積跬步，無以至千里，正式這16年的危險品操作經(jīng)驗讓得一，手里有糧，心里不慌！

2023年讓我們一起配合海關(guān)行動，規(guī)范危險品進(jìn)出口操作，為貨主節(jié)省更多的時間和運輸成本，為企業(yè)物流賦能！

深圳得一貨運代理有限公司——專注于危險品國際物流行業(yè)16年。

作為WCA會員，得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球，優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶成功提供數(shù)以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運輸?shù)确?wù)。

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