7月10日，青島海關隸屬黃島海關剛剛查獲22噸碳酸二甲酯。這次又是黃島海關查獲46噸次氯酸鈣偽報。在海關嚴查，船公司重罰之下，還是有企業(yè)利欲熏心，罔顧他人和貨物安全鋌而走險！

某貿易公司將46噸危險貨物次氯酸鈣申報為聚合穩(wěn)定粉出口，企圖蒙混出境，被青島黃島海關查了個正著。日前，黃島海關對該企業(yè)立案調查，案件正在進一步辦理中。

此批貨物由南京某貿易公司申報出口，申報品名為聚合穩(wěn)定粉，共計46噸，申報貨值4.7萬美元。經青島海關關員查驗并化驗鑒定，實際貨物為5.1類危險貨物次氯酸鈣。

次氯酸鈣俗稱漂粉清，漂白粉，是一種強氧化劑，在高溫下易放熱分解，易在儲存，運輸中引起火災或爆炸，是聯合國相關專家委員會和我國政府認定的危險貨物。在實際操作中，經常被誤申報為氯化鈣或是類似名字的貨物種類，比如：漂白粉，CCH，BK粉，消毒劑氯石灰等等。按照規(guī)定，企業(yè)出口危險貨物應該向所在地海關部門申報，取得危險貨物運輸包裝性能檢驗結果和使用鑒定結果單，并使用經鑒定合格的危險貨物包裝，同時企業(yè)還應向海事部門進行申報，確保運輸安全。

由于集裝箱的封閉性和便捷性，部分托運人利欲熏心，為了自身經濟利益，罔他人安全，謊報、瞞報危險貨物為普通貨物裝船運輸的行為屢禁不止，給環(huán)境、船舶和船員安全造成極大的隱患和巨大的經濟損失。因次氯酸鈣瞞報漏報而引發(fā)的火災和爆炸事故屢屢發(fā)生：

2019年5月25日上午6點左右， KMTC旗下一條名為”KMTCHONGKONG”的集裝箱船在泰國林查班港（LAEM CHABANG）附近突發(fā)嚴重爆炸事故。事故造成當地居民在內的多達130人受傷，船上共有500余個集裝箱，45個被毀或者被損壞。

2017年2月13日，APL旗下6350TEU集裝箱貨船APLAUSTRIA 發(fā)生大火。據悉，初步調查原因推斷為次氯酸鈣產生化學反應導致。大火燃燒了三天三夜！

2015年8月12日的天津港重大火災爆炸事件也與次氯酸鈣脫不了關系。據悉，事故原因很有可能是次氯酸鈣引發(fā)燃燒，繼而引爆旁邊堆放的具有TNT炸藥威力的硝酸銨。

 2012年7月20日，MSCFLAMINIA在從美國查爾斯頓到比利時安特衛(wèi)普途中發(fā)生火災并引發(fā)爆炸。原因是個別集裝箱裝載有易燃的次氯酸鈣，且瞞報未按危險品外理，事故造成兩人死亡。

 2010年夏洛特馬士基輪穿越馬六甲海峽時發(fā)生火災，燃燒了整整11天才熄滅。2012年從美國出發(fā)的一條貨輪在大西洋水域發(fā)生火災并爆炸造成2人死亡，直接經濟損失1.3億美元。