上個月，吉大港由于危險貨物引發(fā)的毀滅性火災導致數(shù)十人死亡、數(shù)百人受傷、以及數(shù)千個集裝箱焚毀。對此，吉大港在近日發(fā)布了一些針對危險品的新指令，來降低潛在的風險...

就在上周，吉大港港務局與包括進出口商、危險品海運貨運代理、船務代理、以及清關等在內相關方舉行了會議。會議表示，將禁止危險品使用受損集裝箱進行運輸，同時要求危險品進出口商在貨物抵達孟加拉前 24 小時內向該國的海軍確認清關。

美國海岸警衛(wèi)隊的一個四人小組在近期抵達吉大港，該小組將會審查吉大港是否符合國際船舶和港口設施安全防范。而孟加拉針對危險品的指令在該小組抵達之前就已經(jīng)發(fā)布。吉大港港務局也呼吁這些利益相關者要遵守國際還是危險品規(guī)則，在危險品海運進口的總艙單中需要正確申報危險品集裝箱，且要在危險品上方貼上標簽。

港務局稱，美元貼標簽的危險品集裝箱在抵達港口之后，需要在港口的堆場卸貨之前將危險品標簽補齊。且出口的危險品貨物還需要根據(jù)危險貨物法和國際危規(guī)的規(guī)范進行包裝和堆垛。除此之外，指令還顯示，海關需要盡快地將危險品進行檢查，確保貨物能夠快速交貨，對于需要實驗室檢測的貨物，海關應該將箱子送到進口商的場所。

特別注意的是，指令補充道，如果危險品的貨物在抵達港口之后，不能及時交付，那么這批危險品進出口貨物必須進行拍賣，如果有需要，當局還需要將貨物進行現(xiàn)場招標，同時在未來的 7 天內將銷毀長期堆放在 P-shed 和 Bapex 堆場的危險貨物，為的是能盡快將堆場的危險品集裝箱空間騰出來。業(yè)內人士表示，預計海關當局每天拍賣存儲在南部集裝箱和溢流場的集裝箱至少在 50 個以上。

吉大港港務局稱，海關當局在此后將采取嚴厲的行動，對于進口商謊報的危險品海運貨物，海關將會禁止該進口商今后的進口貨物。而且港口區(qū)域此后將為無煙區(qū)，對危險品堆場、化學品堆場、集裝箱貨運站進行定期的消防演習。對于抵達港口的集裝箱要那么要規(guī)定時間提走，要么支付額外的滯港費，這個滯港費將比正常的保管費多出 10 倍。

吉大港港務局呼吁所有利益相關者要遵守指令，這樣才能夠避免該國家的主要港口不遭受危險。同時作為危險品進出口貨主貨代，也要多留意該港口的相關政策變化，盡早發(fā)貨提貨，避免不必要麻煩。

面對當前全球港口擁堵成災所造成的船期延誤，以及空箱返還難，運費持續(xù)上漲，抱團取暖，提前做好戰(zhàn)略部署很重要，尋求得一國際危險品進出口貨代是很好的選擇。若您正在為尋求不到艙位而煩惱，得一國際中港危險品海運貨代提供40尺集裝箱租賃及SOC柜全球服務。(文章與圖片素材均來源于網(wǎng)絡）

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